Aliuminio lydinys raketų kuro bakui
Konstrukcinės medžiagos yra glaudžiai susijusios su daugybe klausimų, tokių kaip raketos korpuso konstrukcijų projektavimas, gamybos ir apdirbimo technologija, medžiagų paruošimo technologija ir ekonomiškumas, ir yra raktas į raketos kilimo kokybę ir naudingąją apkrovą.Atsižvelgiant į medžiagų sistemos kūrimo procesą, raketų kuro bako medžiagų kūrimo procesą galima suskirstyti į keturias kartas.Pirmoji karta yra 5 serijos aliuminio lydiniai, tai yra Al-Mg lydiniai.Tipiški lydiniai yra 5A06 ir 5A03 lydiniai.Jie buvo naudojami P-2 raketų kuro bako konstrukcijoms gaminti šeštojo dešimtmečio pabaigoje ir vis dar naudojami šiandien.5A06 lydiniai, kuriuose yra nuo 5,8 % Mg iki 6,8 % Mg, 5A03 yra Al-Mg-Mn-Si lydinys.Antroji karta yra Al-Cu pagrindu pagaminti 2 serijos lydiniai.Kinijos paleidimo raketų serijos „Long March“ talpyklos yra pagamintos iš 2A14 lydinių, kurie yra Al-Cu-Mg-Mn-Si lydinys.nuo aštuntojo dešimtmečio iki šių dienų Kinija pradėjo naudoti 2219 lydinio gamybos baką, kuris yra Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti lydinys, plačiai naudojamas įvairių nešančiųjų raketų talpyklų gamyboje.Tuo pačiu metu jis taip pat plačiai naudojamas ginklų paleidimo žemos temperatūros degalų bakų konstrukcijoje, o tai yra lydinys, pasižymintis puikiomis žemos temperatūros charakteristikomis ir visapusišku veikimu.
Aliuminio lydinys kabinos konstrukcijai
Nuo nešančiųjų raketų kūrimo Kinijoje septintajame dešimtmetyje iki dabar, aliuminio lydiniuose, skirtuose nešančiųjų raketų kabinos konstrukcijoms, dominuoja pirmosios kartos ir antrosios kartos lydiniai, atstovaujami 2A12 ir 7A09, o užsienio šalys įžengė į ketvirtą kartą. kabinos konstrukciniai aliuminio lydiniai (7055 lydinys ir 7085 lydinys), jie plačiai naudojami dėl didelio stiprumo savybių, mažo gesinimo jautrumo ir jautrumo įpjovoms.7055 yra Al-Zn-Mg-Cu-Zr lydinys, o 7085 taip pat yra Al-Zn-Mg-Cu-Zr lydinys, tačiau jo priemaišų Fe ir Si kiekis yra labai mažas, o Zn kiekis yra didelis – 7,0 %. ~8,0%.Trečiosios kartos Al-Li lydiniai, žymimi 2A97, 1460 ir kt., buvo naudojami užsienio aviacijos ir kosmoso pramonėje dėl jų didelio stiprumo, didelio modulio ir didelio pailgėjimo.
Dalelėmis sutvirtinti aliuminio matricos kompozitai turi didelio modulio ir didelio stiprumo privalumus ir gali būti naudojami pakeisti 7A09 lydinius gaminant pusiau monokokinius kabinos stringerius.Metalo tyrimų institutas, Kinijos mokslų akademija, Harbino technologijos institutas, Šanchajaus Jiaotong universitetas ir kt. atliko daug darbo tiriant ir ruošiant dalelėmis sustiprintus aliuminio matricos kompozitus, pasiekę puikių pasiekimų.
Al-Li lydiniai, naudojami užsienio erdvėje
Sėkmingiausias užsienio aviacijos ir kosmoso transporto priemonių pritaikymas yra Weldalite Al-Li lydinys, kurį sukūrė Constellium ir Quebec RDC, įskaitant 2195, 2196, 2098, 2198 ir 2050 lydinį.2195 lydinys: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, kuris yra pirmasis Al-Li lydinys, sėkmingai parduodamas gaminant žemos temperatūros kuro bakus raketų paleidimui.2196 lydinys: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, mažo tankio, didelio stiprumo, didelio atsparumo plyšimui, iš pradžių sukurtas Hablo saulės kolektorių rėmo profiliams, dabar dažniausiai naudojamas orlaivių profiliams išspausti.2098 lydinys: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, iš pradžių sukurtas HSCT fiuzeliažo gamybai, dėl didelio atsparumo nuovargiui dabar naudojamas F16 naikintuvo fiuzeliaže ir erdvėlaivio Falcon paleidimo kuro bake .2198 lydinys: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, naudojamas komercinių orlaivių lakštų valcavimui.2050 lydinys: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, naudojamas storoms plokštėms gaminti, siekiant pakeisti 7050-T7451 lydinio storas plokštes, skirtas komercinių orlaivių konstrukcijų ar raketų paleidimo komponentų gamybai.Lyginant su 2195 lydiniu, Cu + Mn kiekis 2050 lydinyje yra palyginti mažas, kad sumažintų gesinimo jautrumą ir išlaikytų aukštas storos plokštės mechanines savybes, specifinis stiprumas yra 4% didesnis, specifinis modulis yra 9% didesnis, ir atsparumas lūžiams padidėja dėl didelio atsparumo korozijai įtrūkimų ir didelio atsparumo nuovargio įtrūkimų augimui, taip pat stabilumo aukštoje temperatūroje.
Kinijos tyrimai apie kalimo žiedus, naudojamus raketų konstrukcijose
Kinijos paleidimo raketų gamybos bazė yra Tiandzino ekonominės ir technologinės plėtros zonoje.Jį sudaro raketų tyrimų ir gamybos sritis, aerokosminių technologijų taikymo pramonės sritis ir pagalbinė pagalbinė sritis.Ji integruoja raketų dalių gamybą, komponentų surinkimą, galutinį surinkimo bandymą.
Raketos kuro rezervuaras formuojamas sujungiant cilindrus, kurių ilgis nuo 2m iki 5m.Talpyklos yra pagamintos iš aliuminio lydinio, todėl jas reikia sujungti ir sutvirtinti aliuminio lydinio kalimo žiedais.Be to, jungtys, pereinamieji žiedai, perėjimo rėmai ir kitos erdvėlaivių dalys, pvz., nešančiosios raketos ir kosminės stotys, taip pat turi naudoti jungiamuosius kalimo žiedus, todėl kalimo žiedai yra labai svarbus jungiamųjų ir konstrukcinių dalių tipas.„Southwest Aluminium (Group) Co., Ltd.“, „Northeast Light Alloy Co., Ltd.“ ir „Northwest Aluminium Co., Ltd.“ atliko daug darbo kalimo žiedų tyrimų ir plėtros, gamybos ir apdorojimo srityse.
2007 m. Southwest Aluminium įveikė techninius sunkumus, tokius kaip didelio masto liejimas, kalimo ruošinių atidarymas, žiedo valcavimas ir šaltoji deformacija, ir sukūrė aliuminio lydinio kalimo žiedą, kurio skersmuo yra 5 m.Originali šerdies kalimo technologija užpildė vidaus spragą ir buvo sėkmingai pritaikyta Long March-5B.2015 m. „Southwest Aluminium“ sukūrė pirmąjį itin didelį aliuminio lydinio kalimo žiedą, kurio skersmuo yra 9 m, ir taip buvo pasiektas pasaulio rekordas.2016 m. „Southwest Aluminium“ sėkmingai užkariavo keletą pagrindinių pagrindinių technologijų, tokių kaip valcavimo formavimas ir terminis apdorojimas, ir sukūrė itin didelį aliuminio lydinio kalimo žiedą, kurio skersmuo 10 m, kuris pasiekė naują pasaulio rekordą ir išsprendė pagrindinę techninę problemą. Kinijos sunkiosios nešančiosios raketos kūrimui.
Redagavo May Jiang iš MAT Aluminium
Paskelbimo laikas: 2023-12-01
